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分类:单机 / 冒险解谜 | 大小:9.1MB | 授权:免费游戏 |
语言:中文 | 更新:2024-10-31 15:29:43 | 等级: |
平台:Android | 厂商: e世博信誉开护股份有限公司 | 官网:暂无 |
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针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。腾博会官网希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。 张先生告诉《环球时报》记者,近年来走入网球馆和网球场的人越来越多,这一现象在郑钦文夺冠后更加明显,其中尤以青少年人群为多。
本文来(lái)自微信(xìn)公众(zhòng)号(hào):城市进化论(lùn) (ID:urban_evolution),作者(zhě):淡忠奎,题图来自(zì):视(shì)觉中国
文章(zhāng)摘(zhāi)要(yào)
合肥(féi)在新(xīn)能源汽(qì)车(chē)和(hé)工(gōng)业发(fā)展上表现出色,有望(wàng)挑战(zhàn)中部省会城(chéng)市地位(wèi)。
• 合肥新(xīn)能(néng)源汽车(chē)产量超越上海和西安,进入第(dì)一(yī)梯(tī)队(duì)
• 合(hé)肥规(guī)上(shàng)工业增(zēng)加值增(zēng)速领(lǐng)跑万亿城(chéng)市,达(dá) 15.2%
• 合肥(féi)全力推(tuī)动(dòng)新兴(xìng)产业,挑(tiāo)战长(zhǎng)沙、郑州经济地位(wèi)
如果说工业是经济(jì)发展的 " 硬核(hé) " 支(zhī)撑,那合肥(féi)也许正在(zài)成为全(quán)国(guó)最 " 硬核 " 的城市。
截(jié)至目(mù)前,全(quán)国(guó) 26 座(zuò)万亿城市除(chú)佛山外,均已公布前三季(jì)度经济(jì)数据。其中,合肥 GDP 达到 9697.1 亿元,同(tóng)比增(zēng)长 5.4%,高于全(quán)国 0.6 个百分点;规上工业(yè)增(zēng)加(jiā)值增速(sù)更达到 15.2%,高(gāo)出(chū)全国 9.4 个百(bǎi)分点,领跑万亿(yì)城市(shì)。
与合(hé)肥(féi)工业表现同样(yàng)亮(liàng)眼的,是合肥新能源汽车产(chǎn)量(liàng)的强劲增长(zhǎng)。今(jīn)年前三季度,合肥(féi)新能(néng)源汽车产量达到 92.8 万(wàn)辆(liàng),超(chāo)过上海和西安,一(yī)举打破(pò)新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)版图(tú)上(shàng)深(shēn)圳、上海、西安 " 三雄并立 " 的格局(jú),甚至呈(chéng)现冲顶(dǐng)之势(shì)。
这背后,又(yòu)传(chuán)递出怎样的(de)信号?
一、第一(yī)梯(tī)队
2022 年(nián),西安(ān)异军(jun1)突起,登顶新(xīn)能(néng)源汽车第一(yī)城;2023 年(nián),深圳(zhèn)又强(qiáng)势翻(fān)盘,超越西安(ān)、上海。过去(qù)三年间(jiān),新能源汽车 " 第一(yī)城 " 几乎是围绕这(zhè)三座(zuò)城市攻(gōng)防(fáng)转(zhuǎn)换,也被(bèi)视作新能源汽车(chē)第一梯队(duì)。
而今年以来形(xíng)势(shì)陡(dǒu)转(zhuǎn),合肥以(yǐ) " 黑马 " 之姿,强势打破这一梯队格局(jú)。
不(bú)久(jiǔ)前(qián),合肥工(gōng)信局(jú)发布数据显(xiǎn)示,截(jié)至(zhì) 10 月 21 日,全市(shì) 2024 年新能(néng)源(yuán)汽车产(chǎn)量(liàng)突(tū)破(pò) 100 万(wàn)辆(liàng),预计全年新(xīn)能源(yuán)汽车产量突破(pò) 130 万(wàn)辆,同(tóng)比增长 74%。
这个数字,高于去年(nián)上海的 128.68 万辆、西安(ān)的(de) 98.38 万辆,甚(shèn)至具(jù)备挑战深圳的底气(qì)。尽(jìn)管目(mù)前深(shēn)圳尚未公布前三季度(dù)新能源汽车(chē)产(chǎn)量,但合(hé)肥已成功反(fǎn)超上海和西安(ān)。
统计数据显(xiǎn)示(shì),今(jīn)年(nián) 1-9 月(yuè),上海新能源汽车(chē)产量(liàng)为 87.74 万辆(liàng),同(tóng)比(bǐ)下降 4.1%。西安未直接公布数据,但陕(shǎn)西全省同(tóng)样(yàng)低(dī)于合肥——前三季度(dù)新能源(yuán)汽车产(chǎn)量(liàng) 79.88 万辆,同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng) 10.47%。
与之(zhī)相比,合肥前三季(jì)度(dù)新能(néng)源汽车产量(liàng) 92.8 万辆,同比(bǐ)增(zēng)长 74.6%。不(bú)论(lùn)产量规模,还是(shì)增(zēng)长速(sù)度,都(dōu)明(míng)显高于上海和西安。毋(wú)庸(yōng)置疑,合(hé)肥已经进入新能源汽(qì)车(chē)第一梯队。
今(jīn)年(nián) 5 月,城市进化论(lùn)曾(céng)在《" 造车 " 出(chū)奇迹(jì),下一个坐(zuò)上牌(pái)桌的是谁(shuí)》中预判,随着比亚迪(dí)合(hé)肥(féi)工(gōng)厂上量(liàng)达产," 合肥新能(néng)源汽车进(jìn)入第(dì)一(yī)梯队(duì)可(kě)能性非常大,甚至(zhì)有登(dēng)顶(dǐng)的想(xiǎng)象空(kōng)间 ",而今仅仅(jǐn)数(shù)月(yuè),合肥(féi)便已达(dá)成目(mù)标。
" 这主要(yào)是由(yóu)于比(bǐ)亚迪合肥工厂产(chǎn)能爬升,比亚迪贡献了合肥超过一半的新能(néng)源汽车(chē)产量。" 火石创(chuàng)造(zào)产业研究院院(yuàn)长冯雷(léi)分析指(zhǐ)出,比(bǐ)亚迪合肥(féi)工厂设(shè)计初(chū)期(qī)整车规(guī)划产能(néng) 50 万(wàn)辆 / 年,预(yù)计 2025 年(nián)将达(dá)到(dào) 132 万辆 / 年。去年(nián),合肥工厂实际产量已经(jīng)达(dá)到 48.6 万辆(liàng),主要生产王朝系列(liè)和海洋系列的(de)混动(dòng)及新能源车(chē)型,如(rú)秦 PLUS、驱(qū)逐舰(jiàn) 05、宋 Pro、海豹 06 等,都是比亚迪长期 " 霸榜 " 的热销车型。
而(ér)相(xiàng)较深圳、上(shàng)海及西安(ān),合肥的造车形(xíng)势更加(jiā) " 全能(néng) "。目(mù)前(qián),合肥已(yǐ)经聚(jù)集江淮(huái)、比亚迪(dí)、蔚来(lái)、大(dà)众、长(zhǎng)安、安凯 6 家整车企业。除比(bǐ)亚迪外(wài),长(zhǎng)安汽车(chē)合肥工厂去年整车(chē)产量接近(jìn) 30 万辆,其主力(lì)新能源(yuán)车型长安 CS75 PLUS、糯玉米(mǐ)等月销量(liàng)保持在 1 万(wàn)辆以上,较(jiào)为(wéi)亮眼。
在(zài)冯雷(léi)看来(lái),目(mù)前合肥整(zhěng)车(chē)产(chǎn)能(néng)接近(jìn) 200 万辆,未来规(guī)划产能超 300 万辆(liàng),已(yǐ)经(jīng)大于深圳,接下来(lái)有望(wàng)挑战深圳问鼎(dǐng)新(xīn)能源汽车第一城。" 合肥通(tōng)过定(dìng)点(diǎn)突破(pò),抓住比(bǐ)亚迪(dí)、长(zhǎng)安等旗(qí)下(xià)热(rè)销车型(xíng)实现(xiàn)产(chǎn)量(liàng)大(dà)幅提升,而随着蔚(wèi)来乐道、大(dà)众(zhòng) ID 系(xì)列、小鹏(péng) EV2 车型(xíng)的(de)投(tóu)产,未(wèi)来(lái)还将(jiāng)迎来多点开花(huā)的局面。" 冯(féng)雷说。
二、工业领跑
正(zhèng)是依靠新能源汽(qì)车产销(xiāo)的强劲增长,合(hé)肥打了(le)一个(gè)漂(piāo)亮的翻身仗(zhàng)。今(jīn)年(nián)一(yī)季度,合肥汽车产(chǎn)业增(zēng)加值增速一度下(xià)降 1.4%,上半年回升至 24.5%,前三季度增速达到(dào) 34.3%。
这对合肥工业(yè)经(jīng)济可谓是一针 " 强心(xīn)剂 "。在业(yè)界看(kàn)来,汽车产(chǎn)业链(liàn)长,乘数效应达 1:10 ——即汽车(chē)每 1 个(gè)单位的产出,可(kě)带动国民经济各(gè)环节(jiē)增加 10 个(gè)单位(wèi)的产出(chū)。尤其是新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车产业融(róng)合(hé)带(dài)动能力更(gèng)强,如钢(gāng)铁(tiě)、冶金、石(shí)化、机械、电子等众多相(xiàng)关产业(yè)都将受益。
这种(zhǒng)带(dài)动效(xiào)应在前三(sān)季度的合肥(féi)身上体现得(dé)十分(fèn)明显。
合肥市工信局相(xiàng)关负(fù)责(zé)人介(jiè)绍,前三季(jì)度,合(hé)肥(féi)平(píng)板显(xiǎn)示及电(diàn)子信息、汽车产(chǎn)业均保持两(liǎng)位数快速增长,两大产业增(zēng)加值同比分(fèn)别(bié)增长 36.7%、34.3%,合(hé)计对(duì)规(guī)上工(gōng)业增长贡献率超(chāo) 80%。
这(zhè)也使(shǐ)得合肥(féi)在工业上跑出 " 一骑绝(jué)尘 " 的加(jiā)速度(dù)。数据显示,在(zài)目前已(yǐ)经公布(bù)数据(jù)的 25 座万(wàn)亿(yì)城市(shì)中,17 座城市规上工业增加值增速高(gāo)于(yú)全国,其中(zhōng)合肥以 15.2% 的(de)增(zēng)速领(lǐng)跑。这(zhè)一增速高于全国(guó) 9.4 个百分点,高出第二名郑州 4.2 个百分点。
相比之下,前(qián)三季度(dù)上海、西安规上(shàng)工业增加值增速表现平平,分别仅为 1.3%、4.0%。
实际上(shàng),不只是合肥(féi),郑州、重(chóng)庆等(děng)城市新能(néng)源汽车产(chǎn)量(liàng)大增,规上工业增加(jiā)值增(zēng)速同样表现(xiàn)亮(liàng)眼,分别(bié)达(dá)到 11.0%、8.1%。
郑州(zhōu)在比亚迪带动下(xià),上(shàng)半年(nián)新能(néng)源(yuán)汽(qì)车产量达 21.9 万辆,增(zēng)长 10 倍,预(yù)计全年(nián)新能(néng)源(yuán)汽(qì)车产量将超(chāo)过 70 万辆(liàng),增长(zhǎng) 120%。重庆前(qián)三(sān)季(jì)度(dù)新能源(yuán)汽车产量 59.4 万(wàn)辆,汽车产(chǎn)业产值(zhí)同比增长 25.9%,拉动(dòng)全市增长 4.5 个百分点(diǎn)。
这是新(xīn)能源汽车融合(hé)带动能力的直接体现。
近(jìn)年来,合(hé)肥坚(jiān)持 " 整(zhěng)车(chē)为王 ",全面布局产(chǎn)业链(liàn)条、深度融(róng)合全(quán)产(chǎn)业,加(jiā)快打造(zào)具有国际影响(xiǎng)力的(de)新能(néng)源(yuán)汽(qì)车之都。依(yī)托 " 芯屏(píng)汽合 " 产(chǎn)业聚集优势,合肥以车(chē)为(wéi)引领(lǐng)、芯(xīn)为纽带(dài),推(tuī)动多链融合(hé)发(fā)展,带动(dòng)效(xiào)应不断释(shì)放。
不久前(qián),全球(qiú)首条搭(dā)载无金属掩膜版技术(shù)的第(dì) 8.6 代 AMOLED 生产线项(xiàng)目在合(hé)肥新(xīn)站(zhàn)高新区(qū)正式(shì)开工,瞄(miáo)准 AMOLED 中尺寸(cùn)市场(chǎng),覆(fù)盖(gài)平板(bǎn)、笔电、车载、显示(shì)器等多尺寸应用领域。
随着整(zhěng)车产量(liàng)持(chí)续(xù)爆发," 芯屏(píng)汽合 " 产业链的融合发展(zhǎn)也迎(yíng)来更多想象(xiàng)空间(jiān)。
三、挑战格局(jú)
" 不光是今年,合(hé)肥连续(xù)几年表现都不错。" 湖(hú)北省(shěng)人(rén)民(mín)政府咨(zī)询委(wěi)员(yuán)、长(zhǎng)江经济带高质量(liàng)发展智库(kù)联(lián)盟秘书长秦尊(zūn)文谈(tán)到,合(hé)肥产业转型速度(dù)较(jiào)快(kuài),依托中(zhōng)科(kē)大培育了很多新(xīn)产业,如光电显示、新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车等(děng)。
这也让合肥(féi)在经济版图上不断(duàn)挑战既(jì)有格局。
今(jīn)年(nián)前三季度(dù),合(hé)肥 GDP 达到 9697.1 亿元,同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长 5.4%。与去年同期相比,合肥(féi)在经济总量上(shàng)一举超(chāo)过济南(9675.1 亿(yì)元(yuán)),以 22 亿(yì)元的优势(shì)领先。
与此同时(shí),合肥还在进(jìn)一步靠近同(tóng)处中部的(de)省会(huì)城(chéng)市长沙、郑州。前三(sān)季(jì)度,长(zhǎng)沙、郑(zhèng)州(zhōu) GDP 分别为 10987.9 亿元(yuán)、10702.7 亿元,增速(sù)分(fèn)别(bié)为 4.8%、5.5%。从经济总(zǒng)量(liàng)上看,合肥与(yǔ)二(èr)者(zhě)的(de)差(chà)距分(fèn)别是(shì) 1291 亿元、1006 亿元,相较(jiào)去年同期(qī)分别减少 164 亿(yì)元、212 亿元(yuán)。
在(zài)秦(qín)尊(zūn)文看来(lái),合(hé)肥有望(wàng)挑战(zhàn)长沙(shā)、郑州,成(chéng)为中(zhōng)部省会第二城。郑州和长沙虽(suī)然也(yě)在发展新(xīn)兴产业,但整体 " 含新量 " 不及合(hé)肥(féi)。合肥在融入长三角之后,受(shòu)到(dào)的科技辐射、科技转移(yí)、产(chǎn)业(yè)转(zhuǎn)移要多(duō)一些。尤其是其自(zì)身(shēn)也善于开(kāi)辟新赛道(dào)、新领域,可以说是发(fā)展新质生产力的一(yī)个样板(bǎn)。
" 像长沙的(de)工(gōng)程机(jī)械在(zài)全国都(dōu)是很牛的,但这两(liǎng)年也遇到一些问题,主导产业下滑拖(tuō)累了经济增(zēng)长(zhǎng)。" 他说(shuō)。
尽管如此,相较国内制造强(qiáng)市,合(hé)肥(féi)工业规(guī)模(mó)和基(jī)础并不(bú)十分突出,在(zài) " 未来 " 的比拼(pīn)上,加(jiā)快推动战略性新兴(xìng)产业(yè)、未来产(chǎn)业集群(qún)加速壮(zhuàng)大,成为(wéi)合肥(féi)的当务(wù)之急(jí)。
今年,合肥将(jiāng)全力打造新(xīn)型显(xiǎn)示之(zhī)都、新能源汽(qì)车之都、集成电(diàn)路之都、先进(jìn)光伏(fú)和新型储能之都,做(zuò)大做强(qiáng)生物医药(yào)产业,加快培(péi)育发展(zhǎn)量(liàng)子(zǐ)信息、低空(kōng)经济(jì)、空天信息、合成生物、人工智(zhì)能、未来显示、元(yuán)宇宙等产业,打(dǎ)造更(gèng)多(duō)经济增长点(diǎn)。
而作(zuò)为(wéi) " 首位(wèi)产(chǎn)业 ",合(hé)肥新能(néng)源汽车(chē)已经形成(chéng) " 整(zhěng)车、零(líng)部件(jiàn)、后市(shì)场 " 一(yī)体发(fā)展格局,这一产业对工业增加值的(de)贡献(xiàn)超六(liù)成,是打(dǎ)造(zào)制造(zào)强市(shì)的(de)重中之(zhī)重。
根据规划,合肥力(lì)争(zhēng)到(dào) 2027 年,形成 2~3 家年(nián)产(chǎn) 50 万辆(liàng)整车企业,新(xīn)增(zēng) 10 家百亿规(guī)模(mó)零(líng)部(bù)件企(qǐ)业,新能源(yuán)汽车(chē)产能超 300 万辆,集群营收(shōu)超 7000 亿(yì)元(yuán),合(hé)肥(féi)也(yě)正在全力推(tuī)动(dòng)新能(néng)源汽车产业(yè)集(jí)群进一步壮大。
今年(nián)前三季度(dù),合肥(féi)引进(jìn)新能源汽(qì)车产业链项目 153 个,总投资达 1315 亿(yì)元,包(bāo)括(kuò)全(quán)球汽车(chē)零部(bù)件(jiàn)百强(qiáng)企业奥托(tuō)立夫(fū)、均胜电(diàn)子、福(fú)耀(yào)玻璃,以及大众全球第二研(yán)发中(zhōng)心、康(kāng)宁(níng)车载(zǎi)玻(bō)璃等(děng)标志(zhì)性(xìng)外资项(xiàng)目纷纷落(luò)地合(hé)肥。
" 比亚(yà)迪(dí)未(wèi)来布局的重点主要(yào)在(zài)合(hé)肥(féi)、郑州、西(xī)安(ān)、长沙等中西部(bù)城市。其中合肥、郑(zhèng)州、西(xī)安的(de)规划产能(néng)都在百万(wàn)以上(shàng),只(zhī)要(yào)比亚迪稳住市场,这(zhè)三个(gè)城市(shì)将持(chí)续对第(dì)一(yī)梯(tī)队城(chéng)市(shì)顺位和格(gé)局(jú)带来(lái)影响。" 冯雷(léi)说。
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