宝蓝说不会力挺

财联社 10 月（yuè） 30 日电，中国汽车（chē）工（gōng）业协（xié）会发（fā）文称（chēng），尽管（guǎn）欧盟对华电动汽车反补（bǔ）贴调查遭到中（zhōng）欧各界的质疑和反对，2024 年 10 月（yuè） 29 日，欧委会（huì）仍然发（fā）布 " 对（duì）原（yuán）产于中国新型纯电（diàn）动（dòng）乘用车征收最终反补贴税（shuì） " 实施条（tiáo）例（lì），决定对（duì）从（cóng）中国（guó）进口（kǒu）的纯电动汽车（chē）征收（shōu） 7.8%-35.3% 的额（é）外（wài）反（fǎn）补（bǔ）贴税，并于当地（dì）时间（jiān） 10 月 30 日（rì）施（shī）行。这一（yī）终裁结（jié）果不（bú）客观，对中（zhōng）国（guó）汽（qì）车企业极其（qí）不公平，中国汽车工业协会表（biǎo）示不予认同、不可（kě）接（jiē）受。此（cǐ）次反补贴（tiē）调查（chá）是一（yī）起典型（xíng）的披着合规外（wài）衣的（de）贸（mào）易（yì）保护主（zhǔ）义（yì）行为（wéi）。加（jiā）征（zhēng）关税（shuì）不仅（jǐn）违（wéi）背自由贸易公（gōng）平（píng）竞争的基本（běn）原则，也（yě）不利于中（zhōng）欧汽车产（chǎn）业（yè）合（hé）作和（hé）绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型（xíng）。中国（guó）汽（qì）车产业界（jiè）坚决（jué）拥护和（hé）支（zhī）持中（zhōng）国（guó）政府在（zài）世贸组织争端解（jiě）决机制下开展诉讼（sòng），维护（hù）中国企业（yè）的合法权益。希望（wàng）中（zhōng）欧双方（fāng）从（cóng）产业（yè）合（hé）作大局出（chū）发，继续（xù）开展进（jìn）一（yī）步对话（huà）磋（cuō）商，共同维（wéi）护全（quán）球汽车（chē）产业链供应链（liàn）的（de）稳（wěn）定和（hé）畅通，推动中（zhōng）欧汽车产业不断深化合作（zuò），实（shí）现互利（lì）共赢（yíng）。