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财（cái）联（lián）社 10 月 30 日电（diàn），中国汽（qì）车工（gōng）业协会发文称，尽（jìn）管欧（ōu）盟对华电动（dòng）汽车（chē）反补贴调（diào）查遭（zāo）到中欧（ōu）各（gè）界（jiè）的质（zhì）疑（yí）和反对，2024 年 10 月（yuè） 29 日，欧委会仍（réng）然发布 " 对原产（chǎn）于中国新型纯（chún）电动乘用（yòng）车征（zhēng）收最（zuì）终（zhōng）反（fǎn）补（bǔ）贴税 " 实施条（tiáo）例（lì），决（jué）定（dìng）对从（cóng）中（zhōng）国进口（kǒu）的纯电动（dòng）汽车征收 7.8%-35.3% 的额外（wài）反补（bǔ）贴税，并（bìng）于当地（dì）时间 10 月 30 日（rì）施行（háng）。这（zhè）一（yī）终（zhōng）裁结果不客观（guān），对中国（guó）汽车企（qǐ）业（yè）极（jí）其不公（gōng）平（píng），中国汽车（chē）工业协会（huì）表（biǎo）示不予认同、不（bú）可接受。此（cǐ）次（cì）反补（bǔ）贴（tiē）调查是一（yī）起（qǐ）典型（xíng）的（de）披着合规外衣的贸（mào）易（yì）保护主义行为（wéi）。加征（zhēng）关（guān）税（shuì）不（bú）仅违背（bèi）自由（yóu）贸（mào）易公（gōng）平竞争的基本（běn）原则，也不（bú）利于（yú）中欧汽（qì）车产（chǎn）业合作和（hé）绿色（sè）低碳（tàn）转型。中（zhōng）国汽车产业界坚决（jué）拥护（hù）和（hé）支持（chí）中国政府在（zài）世贸组织（zhī）争（zhēng）端（duān）解（jiě）决机制下开（kāi）展诉（sù）讼，维（wéi）护中国（guó）企业的合（hé）法权益（yì）。希望中欧双（shuāng）方从产业（yè）合作（zuò）大（dà）局出（chū）发（fā），继续开（kāi）展进一步对话（huà）磋商，共（gòng）同维（wéi）护（hù）全（quán）球汽车产业（yè）链（liàn）供应链的（de）稳定和（hé）畅通，推动中欧（ōu）汽车产业（yè）不断深化合（hé）作，实现互（hù）利共赢。