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财联社（shè） 10 月 30 日电，中（zhōng）国汽车工业（yè）协（xié）会发文称，尽（jìn）管欧盟对（duì）华电（diàn）动（dòng）汽（qì）车（chē）反补贴调（diào）查遭（zāo）到中欧各（gè）界（jiè）的质（zhì）疑和反对（duì），2024 年 10 月（yuè） 29 日（rì），欧（ōu）委会仍（réng）然（rán）发布（bù） " 对（duì）原产于中（zhōng）国新（xīn）型纯电动乘用车征收最终反补贴（tiē）税 " 实（shí）施（shī）条（tiáo）例（lì），决定对从（cóng）中国进口的纯电动汽（qì）车（chē）征（zhēng）收 7.8%-35.3% 的（de）额外反补贴税，并于当地时（shí）间 10 月 30 日施行。这一终裁（cái）结（jié）果（guǒ）不客观，对中国汽（qì）车（chē）企业极（jí）其不公（gōng）平（píng），中国汽车工业（yè）协会（huì）表示不予认同、不可接受。此（cǐ）次（cì）反补（bǔ）贴（tiē）调（diào）查是（shì）一起（qǐ）典（diǎn）型（xíng）的披（pī）着合规外（wài）衣的贸易保护（hù）主（zhǔ）义行为。加（jiā）征（zhēng）关（guān）税不（bú）仅违（wéi）背自由贸（mào）易公平竞争（zhēng）的基本原则（zé），也不利于（yú）中（zhōng）欧（ōu）汽车（chē）产业合（hé）作和绿色（sè）低碳转型。中国汽（qì）车产（chǎn）业（yè）界坚（jiān）决拥护（hù）和（hé）支（zhī）持中国（guó）政（zhèng）府在（zài）世贸（mào）组织（zhī）争端解决机制下开展（zhǎn）诉讼，维护（hù）中国（guó）企业的（de）合法权（quán）益。希望中（zhōng）欧（ōu）双方从产（chǎn）业合（hé）作大（dà）局（jú）出（chū）发（fā），继续开（kāi）展进一步对话磋商，共（gòng）同维（wéi）护全球汽（qì）车产（chǎn）业链供应（yīng）链的（de）稳（wěn）定（dìng）和畅通，推动（dòng）中（zhōng）欧（ōu）汽车（chē）产（chǎn）业（yè）不（bú）断深化合作，实现（xiàn）互利（lì）共赢。