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财联社 10 月(yuè) 30 日电,中国(guó)汽车(chē)工业(yè)协会发文(wén)称,尽管欧盟(méng)对华电动汽(qì)车反(fǎn)补贴(tiē)调查遭到(dào)中(zhōng)欧各界(jiè)的质疑和反对(duì),2024 年(nián) 10 月(yuè) 29 日,欧(ōu)委会仍然发布 " 对原产于(yú)中国(guó)新型(xíng)纯电动(dòng)乘(chéng)用(yòng)车征收最终(zhōng)反补贴(tiē)税 " 实(shí)施条例,决(jué)定对从中(zhōng)国进口的纯电动汽车征收 7.8%-35.3% 的额(é)外(wài)反补(bǔ)贴税,并于当地时间 10 月(yuè) 30 日施行(háng)。这(zhè)一终裁(cái)结(jié)果不(bú)客观,对中(zhōng)国汽车企(qǐ)业极其(qí)不公(gōng)平,中(zhōng)国(guó)汽车工(gōng)业协会表示不予(yǔ)认同、不可接受。此次反(fǎn)补(bǔ)贴(tiē)调查(chá)是一起典型的(de)披着合规(guī)外衣的(de)贸易保(bǎo)护(hù)主(zhǔ)义行(háng)为(wéi)。加征关(guān)税(shuì)不(bú)仅违(wéi)背(bèi)自由(yóu)贸易公平(píng)竞争的(de)基本原则,也不利(lì)于(yú)中欧汽车产业合作(zuò)和绿(lǜ)色低(dī)碳(tàn)转型(xíng)。中(zhōng)国(guó)汽车产(chǎn)业界坚(jiān)决(jué)拥护和支(zhī)持中国(guó)政府在(zài)世贸组织争端(duān)解(jiě)决机(jī)制下开展诉讼,维(wéi)护(hù)中(zhōng)国企(qǐ)业(yè)的合(hé)法权益。希望中欧双(shuāng)方从产业合(hé)作大局(jú)出发,继续开展进一(yī)步对(duì)话磋商,共同(tóng)维护全球汽(qì)车产业链(liàn)供应链的稳(wěn)定和(hé)畅通(tōng),推动(dòng)中欧汽(qì)车产业不断深化(huà)合(hé)作,实现(xiàn)互(hù)利共(gòng)赢(yíng)。
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