腾博会官网

财（cái）联社（shè） 10 月 30 日电，中国（guó）汽（qì）车（chē）工业协会发文（wén）称，尽（jìn）管欧盟（méng）对华电动汽车（chē）反补贴调查遭到（dào）中（zhōng）欧各界的质疑和（hé）反对，2024 年 10 月 29 日，欧委（wěi）会仍然发布（bù） " 对原（yuán）产于（yú）中国（guó）新型（xíng）纯电动（dòng）乘用（yòng）车（chē）征收最终反补（bǔ）贴税 " 实（shí）施（shī）条例，决定对从中国进（jìn）口（kǒu）的纯电动汽车征（zhēng）收 7.8%-35.3% 的（de）额（é）外（wài）反补贴（tiē）税（shuì），并（bìng）于当地时间 10 月（yuè） 30 日（rì）施（shī）行。这一终裁结（jié）果不（bú）客观，对（duì）中国汽车（chē）企业极其不公（gōng）平，中国（guó）汽（qì）车工（gōng）业协会表示不予认同（tóng）、不可接（jiē）受。此次反（fǎn）补贴调（diào）查是一起典型（xíng）的披着合规外衣的贸易（yì）保护（hù）主义行为。加（jiā）征关税不仅违（wéi）背（bèi）自由贸易（yì）公（gōng）平（píng）竞争的基本原（yuán）则，也不利（lì）于中（zhōng）欧汽车产业合作和绿色低（dī）碳（tàn）转（zhuǎn）型。中国汽车产业（yè）界（jiè）坚决拥护和（hé）支持（chí）中国政（zhèng）府在世贸组（zǔ）织争（zhēng）端解决机制（zhì）下开（kāi）展诉讼（sòng），维护中（zhōng）国企业的合（hé）法权益。希望中欧（ōu）双（shuāng）方从（cóng）产业合作大局出发，继续开展进一步对话（huà）磋商，共同（tóng）维（wéi）护全（quán）球汽车产（chǎn）业（yè）链供（gòng）应链的稳定和畅通，推动中欧（ōu）汽车产业不（bú）断深（shēn）化合作，实（shí）现互利共赢。