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财联社 10 月 30 日电，中国汽车工（gōng）业协（xié）会发文称，尽（jìn）管欧盟（méng）对华电动汽车反补贴调查（chá）遭到中欧各界（jiè）的质（zhì）疑和（hé）反对（duì），2024 年（nián） 10 月（yuè） 29 日，欧委会仍然发（fā）布 " 对（duì）原（yuán）产（chǎn）于中国（guó）新（xīn）型纯电动乘（chéng）用（yòng）车征收最终反（fǎn）补贴税 " 实（shí）施条（tiáo）例，决（jué）定（dìng）对从中国进口（kǒu）的（de）纯电动（dòng）汽车征（zhēng）收 7.8%-35.3% 的额外反补（bǔ）贴税（shuì），并（bìng）于（yú）当地（dì）时间 10 月 30 日施（shī）行。这一终裁（cái）结果（guǒ）不（bú）客（kè）观，对中国（guó）汽车企业极其（qí）不（bú）公平，中（zhōng）国汽车（chē）工（gōng）业协会表示（shì）不予（yǔ）认同、不可接受（shòu）。此次反补贴调查是一起（qǐ）典（diǎn）型的披（pī）着合规外衣（yī）的贸易保护主义（yì）行为。加（jiā）征（zhēng）关税不仅（jǐn）违背自由贸（mào）易公（gōng）平竞争的基本原则，也不利于（yú）中（zhōng）欧（ōu）汽车产（chǎn）业合（hé）作和（hé）绿色低（dī）碳（tàn）转型（xíng）。中国汽车产业界坚决拥护和支持中国政府在世（shì）贸组（zǔ）织（zhī）争端（duān）解决（jué）机制下开（kāi）展（zhǎn）诉讼（sòng），维（wéi）护中国企业的合法（fǎ）权益。希（xī）望中欧双（shuāng）方从产（chǎn）业合（hé）作大局（jú）出发，继续（xù）开展进一步对话（huà）磋商（shāng），共（gòng）同（tóng）维（wéi）护（hù）全（quán）球（qiú）汽车（chē）产业链供（gòng）应链的稳定（dìng）和畅通（tōng），推动中欧汽（qì）车产业不断深化合作，实现互利共赢。