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财联社 10 月 30 日电,中国汽车工(gōng)业协(xié)会发文称,尽(jìn)管欧盟(méng)对华电动汽车反补贴调查(chá)遭到中欧各界(jiè)的质(zhì)疑和(hé)反对(duì),2024 年(nián) 10 月(yuè) 29 日,欧委会仍然发(fā)布 " 对(duì)原(yuán)产(chǎn)于中国(guó)新(xīn)型纯电动乘(chéng)用(yòng)车征收最终反(fǎn)补贴税 " 实(shí)施条(tiáo)例,决(jué)定(dìng)对从中国进口(kǒu)的(de)纯电动(dòng)汽车征(zhēng)收 7.8%-35.3% 的额外反补(bǔ)贴税(shuì),并(bìng)于(yú)当地(dì)时间 10 月 30 日施(shī)行。这一终裁(cái)结果(guǒ)不(bú)客(kè)观,对中国(guó)汽车企业极其(qí)不(bú)公平,中(zhōng)国汽车(chē)工(gōng)业协会表示(shì)不予(yǔ)认同、不可接受(shòu)。此次反补贴调查是一起(qǐ)典(diǎn)型的披(pī)着合规外衣(yī)的贸易保护主义(yì)行为。加(jiā)征(zhēng)关税不仅(jǐn)违背自由贸(mào)易公(gōng)平竞争的基本原则,也不利于(yú)中(zhōng)欧(ōu)汽车产(chǎn)业合(hé)作和(hé)绿色低(dī)碳(tàn)转型(xíng)。中国汽车产业界坚决拥护和支持中国政府在世(shì)贸组(zǔ)织(zhī)争端(duān)解决(jué)机制下开(kāi)展(zhǎn)诉讼(sòng),维(wéi)护中国企业的合法(fǎ)权益。希(xī)望中欧双(shuāng)方从产(chǎn)业合(hé)作大局(jú)出发,继续(xù)开展进一步对话(huà)磋商(shāng),共(gòng)同(tóng)维(wéi)护(hù)全(quán)球(qiú)汽车(chē)产业链供(gòng)应链的稳定(dìng)和畅通(tōng),推动中欧汽(qì)车产业不断深化合作,实现互利共赢。
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