腾博会官网

财联（lián）社（shè） 10 月 30 日电（diàn），中国汽（qì）车（chē）工（gōng）业（yè）协会发文称，尽管（guǎn）欧盟对华电（diàn）动汽（qì）车反补贴（tiē）调（diào）查遭到中欧（ōu）各界（jiè）的质疑和（hé）反对，2024 年 10 月（yuè） 29 日（rì），欧（ōu）委会仍然发布 " 对原（yuán）产于中国新（xīn）型纯电动乘（chéng）用车征收最（zuì）终（zhōng）反（fǎn）补（bǔ）贴税 " 实施条（tiáo）例，决定对从中（zhōng）国进（jìn）口（kǒu）的纯电动（dòng）汽车征收 7.8%-35.3% 的额外反（fǎn）补贴税，并于（yú）当地时间 10 月（yuè） 30 日施行（háng）。这（zhè）一（yī）终（zhōng）裁（cái）结果不客观，对中国汽车企业极其（qí）不（bú）公平，中国（guó）汽车工业协会表示不（bú）予认同、不可（kě）接受。此（cǐ）次（cì）反补（bǔ）贴调（diào）查是一（yī）起典型的披着（zhe）合规（guī）外（wài）衣的贸易保护（hù）主义（yì）行为（wéi）。加征关（guān）税不仅（jǐn）违背（bèi）自由贸（mào）易公（gōng）平竞争的基（jī）本原则，也（yě）不利于（yú）中（zhōng）欧汽（qì）车（chē）产业合作和绿色（sè）低碳转型（xíng）。中（zhōng）国汽车产业（yè）界坚决（jué）拥护（hù）和（hé）支持中国政府在（zài）世（shì）贸（mào）组织争端解决机（jī）制下开展诉讼，维护中国（guó）企业（yè）的合法权益（yì）。希（xī）望（wàng）中（zhōng）欧（ōu）双方从产业合作大局（jú）出发，继（jì）续开（kāi）展进一步对话（huà）磋商（shāng），共同（tóng）维（wéi）护全球（qiú）汽（qì）车（chē）产业链供应链（liàn）的（de）稳定和畅通，推动中（zhōng）欧汽车（chē）产业不断深化合（hé）作，实现互利共（gòng）赢。