男孩被困在找妈妈和找警察中选择了后者

财（cái）联社（shè） 10 月 30 日电，中（zhōng）国汽（qì）车工业（yè）协（xié）会发（fā）文称（chēng），尽管欧（ōu）盟（méng）对华电（diàn）动汽（qì）车反（fǎn）补贴调（diào）查遭（zāo）到（dào）中欧（ōu）各界的质（zhì）疑和反对，2024 年（nián） 10 月（yuè） 29 日，欧委会（huì）仍然发（fā）布（bù） " 对原产（chǎn）于中国（guó）新型纯电动乘用（yòng）车征（zhēng）收最终（zhōng）反（fǎn）补贴税 " 实（shí）施条（tiáo）例，决（jué）定对从（cóng）中国（guó）进口的纯电动汽（qì）车（chē）征收 7.8%-35.3% 的额外（wài）反补贴税，并于当地时（shí）间（jiān） 10 月 30 日（rì）施（shī）行。这（zhè）一终（zhōng）裁结（jié）果（guǒ）不客（kè）观，对中国汽车（chē）企（qǐ）业（yè）极其不公平（píng），中国（guó）汽车工（gōng）业协（xié）会表（biǎo）示（shì）不予（yǔ）认同、不可（kě）接受。此次反（fǎn）补（bǔ）贴（tiē）调查是一起（qǐ）典（diǎn）型（xíng）的披着合（hé）规（guī）外衣的贸易保护主（zhǔ）义（yì）行为。加征关税不仅违（wéi）背（bèi）自由（yóu）贸（mào）易（yì）公（gōng）平竞争的（de）基本原（yuán）则，也不（bú）利于（yú）中欧（ōu）汽车产（chǎn）业合作和绿色低碳转型（xíng）。中国汽车产（chǎn）业界坚决（jué）拥（yōng）护和支（zhī）持中国政府在（zài）世（shì）贸（mào）组（zǔ）织争端（duān）解（jiě）决（jué）机制下开（kāi）展（zhǎn）诉讼（sòng），维护（hù）中国企业的（de）合（hé）法权益（yì）。希望中欧双方从产（chǎn）业合作大局出发，继续开展进一（yī）步对话磋商，共同维护全球（qiú）汽车（chē）产业（yè）链供应链的（de）稳（wěn）定和畅通（tōng），推（tuī）动中（zhōng）欧汽车（chē）产业（yè）不断深化（huà）合（hé）作（zuò），实现（xiàn）互利（lì）共赢（yíng）。