陈都灵工作室解释直播吼人

财联（lián）社 10 月 30 日电，中国汽车工业（yè）协会发文称（chēng），尽管欧盟对华电动（dòng）汽（qì）车（chē）反（fǎn）补贴调（diào）查（chá）遭到中欧各（gè）界的质疑和反对（duì），2024 年 10 月 29 日（rì），欧委（wěi）会仍然（rán）发布 " 对（duì）原产（chǎn）于（yú）中国新（xīn）型纯电动（dòng）乘用（yòng）车（chē）征（zhēng）收（shōu）最终（zhōng）反补（bǔ）贴（tiē）税 " 实（shí）施（shī）条例，决定对从中国（guó）进口的纯电（diàn）动（dòng）汽车征（zhēng）收 7.8%-35.3% 的额（é）外反补贴（tiē）税，并于当地时间（jiān） 10 月 30 日施（shī）行。这一（yī）终（zhōng）裁结果不客观，对（duì）中国汽（qì）车企（qǐ）业（yè）极其不公平（píng），中国（guó）汽（qì）车（chē）工业（yè）协会表（biǎo）示不予认（rèn）同（tóng）、不（bú）可接受。此（cǐ）次反（fǎn）补贴调查是一（yī）起（qǐ）典（diǎn）型的披着（zhe）合规外（wài）衣（yī）的贸易（yì）保护主（zhǔ）义（yì）行（háng）为。加征（zhēng）关税不仅违背自由（yóu）贸易公平竞争的基本（běn）原则，也不利（lì）于（yú）中（zhōng）欧汽车产业合作和绿（lǜ）色低碳（tàn）转型。中国汽（qì）车产（chǎn）业界坚决拥（yōng）护（hù）和（hé）支持中国（guó）政府在（zài）世贸（mào）组织（zhī）争（zhēng）端（duān）解决机制下（xià）开展诉讼，维护中国企业（yè）的合（hé）法（fǎ）权益。希望中欧双方从产（chǎn）业（yè）合作大局（jú）出发（fā），继续（xù）开展进一（yī）步（bù）对（duì）话磋商，共（gòng）同维护（hù）全球汽车产业链供应链（liàn）的稳定（dìng）和畅通，推动中（zhōng）欧汽车（chē）产（chǎn）业（yè）不断深化合作，实（shí）现（xiàn）互利共赢。