财（cái）联社 10 月（yuè） 30 日（rì）电（diàn），中国汽车工业协会发文称，尽（jìn）管欧盟对（duì）华电动（dòng）汽（qì）车反（fǎn）补贴调查（chá）遭到中（zhōng）欧各界的（de）质疑和反（fǎn）对，2024 年（nián） 10 月 29 日，欧委（wěi）会仍然发（fā）布 " 对原产于中（zhōng）国（guó）新（xīn）型纯电动乘用（yòng）车（chē）征收最终（zhōng）反补贴税 " 实施条例，决定对从中国进口的纯电动汽（qì）车（chē）征收（shōu） 7.8%-35.3% 的（de）额外反补贴税（shuì），并于当地（dì）时间 10 月 30 日施（shī）行（háng）。这（zhè）一（yī）终裁结（jié）果（guǒ）不客观，对（duì）中（zhōng）国汽车（chē）企业（yè）极（jí）其（qí）不公平，中国汽车（chē）工（gōng）业协会表示不予认（rèn）同、不（bú）可（kě）接受。此次反补贴调查是一起（qǐ）典（diǎn）型的（de）披着（zhe）合规外衣的贸（mào）易（yì）保护主（zhǔ）义（yì）行为。加征关税（shuì）不（bú）仅违背自由贸易（yì）公平竞（jìng）争的基本原则，也不利（lì）于中欧汽（qì）车产业（yè）合作和（hé）绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型。中（zhōng）国汽车产（chǎn）业界坚决（jué）拥（yōng）护（hù）和支持（chí）中（zhōng）国（guó）政府在世（shì）贸组（zǔ）织（zhī）争端解（jiě）决机（jī）制下（xià）开展（zhǎn）诉讼，维护（hù）中（zhōng）国企业（yè）的合法权（quán）益。希望（wàng）中欧双（shuāng）方从（cóng）产业（yè）合作（zuò）大（dà）局出（chū）发，继续（xù）开展（zhǎn）进（jìn）一步对话（huà）磋商，共（gòng）同维护全球（qiú）汽车（chē）产业（yè）链（liàn）供应链的稳定（dìng）和（hé）畅（chàng）通，推（tuī）动（dòng）中欧汽车产业不断深化合作，实现（xiàn）互利（lì）共（gòng）赢。

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